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Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé

Extra Kraft von AMG für den GLC: Das Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé - Wem die Motorenpalette des serienmäßigen Mercedes-Benz GLC nicht ausreicht, dem hilft der Werkstuner Mercedes-AMG aus Affalterbach mit dem GLC 63 S Coupé auf die Sprünge. Das Modell erhält das 2019er Facelift der Baureihe für das durchtrainierte SUV und geht damit glatt als Sportwagen durch. Ein kräftiger V8 und ausgeklügelte Technik sorgen für maximalen Fahrspaß und Dynamik.

Mercedes-AMG GLC 63 Coupé

SUV mit Sportgenen: Das Mercedes-AMG GLC 63 Coupé - Das Mercedes-Benz GLC 63 Coupé macht auf Sportwagen. Mit einem brachialen Biturbo V8 sowie schnittiger Silhouette, nimmt das SUV eine Sonderstellung in dem umkämpften Segment ein. Mercedes-AMG trimmt den geländegängigen GLC auf Performance und verpasst ihm das neue Facelift für die Modellreihe 2019. Mercedes gibt seine Symbiose aus SUV und Sportwagen ab einem Basispreis von 89.952 Euro an die Kunden ab.

Alpina B3 S Bi-Turbo Touring

Höchste Fahrdynamik und zurückhaltende Eleganz: Der Alpina B3 S Bi-Turbo Kombi - Pures Understatement, so kann man den 2017 erstmals vorgestellten Alpina B3 S Bi-Turbo am besten beschreiben. Unförmige Anbauten aus Kunststoff oder einen protzigen Heckflügel sucht man an diesem Auto vergeblich. Nur der Kenner sieht, dass sich hinter der unbestechlich klaren Linienführung eines BMW Touring der 3er Baureihe, etwas Besonderes verbirgt: ein reinrassiger Sportwagen, der den Vergleich mit anderen Autos nicht scheuen muss.

Mercedes-AMG C 63 S Limousine

Kraftvoller Leistungssportler: Die Mercedes-AMG C 63 S Limousine - Der Mercedes-AMG C63 S setzt neue Maßstäbe in seiner Klasse als sportliche Luxus-Limousine. Der Sportwagen von Mercedes-Benz, der schon seit Februar 2015 in Deutschland erhältlich ist, jedoch mit einem Facelift 2018 überarbeitet wurde, sorgt für pure Faszination und beeindruckende Dynamik. Der Hightech-Antrieb von Mercedes-AMG sorgt für ein einzigartiges Fahrerlebnis und eine AMG-typische Fahrdynamik.

Alpina B3 S Bi-Turbo Limousine

Die dynamische und souveräne Limousine: Die Alpina B3 S Bi-Turbo Limousine - Souveränität und Eleganz des Alpina B3 S Bi-Turbo beeindrucken Liebhaber viertüriger Sportwagen. Seit September 2017 ist die aktuelle Baureihe der sportlichen Limousine auf dem Markt. Sie ist erhältlich mit Heck- oder Allrad-Antrieb und unterstreicht das Alpina-Konzept, eine hervorragende Basis im Detail zu verbessern und damit zu perfektionieren, sehr eindrucksvoll.

Mercedes-AMG C 63 Limousine

Sport-Limousine in höchster Qualität: Die Mercedes-AMG C 63 Limousine - Ein AMG-Mercedes ist ein eigenständiges Spitzenprodukt aus der AMG-Manufaktur, dem offiziellen Partner von Mercedes-Benz für Sportwagen und Limousinen von höchster Qualität. Der 2015 erstmals präsentierte Mercedes-AMG C 63 ist Limousine und Sportwagen zugleich. Die elegante Karosserie bietet das Platzangebot und den Komfort eines Fahrzeugs der C-Klasse.

Hyundai i30 Fastback N

Rasanter Koreaner mit ungewohnten Formen: Der Hyundai i30 Fastback - Hyundai wagt sich an eine neue Formensprache: Der Hyundai i30 fährt als Fastback N mit seiner interessanten Mischung aus Limousine, Kombi und Coupé ins Rampenlicht. Dazu spendiert der koreanische Autohersteller seinem Kompaktmodell einen Zweiliter-Turbobenziner mit sattem Durchzug und technischer Finesse. Auf diese Weise müssen sich nicht nur Fans des klassischen Golf GTI oder des Ford Focus RS ab Anfang 2019 in Acht nehmen.

Hyundai i30 Fastback

Dynamik trifft Eleganz: Der Hyundai i30 Fastback - Der Hyundai i30 Fastback ist durch sein elegantes Fließheck, seine tiefergelegte Karosserie und die schlanken Konturen ein echter Blickfang. Die Variante mit formschönem Heck kam 2018 auf den Markt und ist in seiner Klasse fast konkurrenzlos. Den Hyundai i30 Fastback gibt es in vier unterschiedlichen Ausstattungsvarianten, die modular aufeinander aufbauen.

Nissan 370Z Roadster

Günstiger Porschekonkurrent aus Japan: Der Nissan 370Z Roadster - Sommerzeit ist Roadsterzeit und mit dem Nissan 370Z kann man "oben ohne" unterwegs sein. Dass der 2009 in Deutschland eingeführte Japaner sogar mit Porsche, Audi und Co mithalten kann, dürfte für viele eine Überraschung sein. Bei der Motorisierung muss sich der offene Japaner keineswegs verstecken. Mit einer Leistung von 344 PS lässt er sogar einen Großteil der europäischen Konkurrenten hinter sich.

Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ Limousine

Sportlichkeit neu definiert: Die Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ Limousine - Mit den AMG Modellen der E-Klasse hat Mercedes ein heißes Eisen im Feuer. Der E 63 4MATIC+ im Modelljahr 2019 ist hier selbstverständlich keine Ausnahme und lockt Kunden, die auf sportliches Design und kompromisslose Fahrleistungen setzen. In der Limousine bleiben sowohl die guten Platzverhältnisse, als auch der gediegene Komfort des Basisfahrzeugs erhalten. Mit diesem Sportwagen hat Mercedes sicher das richtige Rezept erdacht, um am Markt zu bestehen und weitere Erfolge für sich zu verbuchen.

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