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Volkswagen hat mittlerweile den VW Golf 8 an den Start gebracht und überzeugt seine Kunden mit einem Fahrzeug, das der langen Geschichte des Golfs zudem als GTI, GTD und GTE weiteren Glanz verleiht. Der Golf 8 steht ab sofort bei den Händlern und ist für VW eines der wichtigsten Produkte im Aufgebot. Der Kompakte ist kein Kleinwagen mehr, sondern kommt z. B. in der...
Der Volkswagen Atlas bzw. dessen in China von VW angebotenes Geschwisterchen "Teramont" haben die Wolfsburger in den Vereinigten Staaten schon länger im Angebot. Der Geländewagen mit SUV-Elementen geht dort gezielt auf die Jagd nach Kunden, die ein Fahrzeug im "Midsize-Segment" wünschen. Das klappt bisher so gut, dass VW sich dazu entschlossen hat, den Volkswagen Atlas Cross Sport auch als schnittiges Coupé anzubieten...
Das Golf Cabriolet und der Eos sind schon länger eingestellt. Auch das Beetle-Cabrio ist nicht mehr weiter erhältlich. Dafür montiert Volkswagen dem neuen T-Roc das Dach ab und verpasst ihm als R-Line in 2020 den besonderen Charme als Cabrio & Roadster. Damit positioniert VW den Volkswagen T-Roc noch lifestyliger und näher an einer jungen und urbanen Kundschaft als bisher...
Mit dem Volkswagen ID.4 zünden die Wolfsburger die nächste Ausbaustufe ihres Konzeptes zum Thema Elektrofahrzeug und bringen einen interessanten Vertreter der begehrten SUV & Geländewagen-Zunft auf den Markt. VW hat die Studie auf Basis des MEB-Baukastens erarbeitet und will sie seiner anwachsenden Palette neben dem ID.3 und noch geplanten Fahrzeuge hinzufügen...
Als SUV & Geländewagen der Oberklasse hält im Hause Volkswagen weiterhin der Touareg R die Fahne hoch. Im Zuge der weiter voranschreitenden Elektrifizierung heben die Wolfsburger den Hybrid beim Touareg R eHybrid in neue Sphären. Eine überzeugende Reichweite über den verbauten Akku und eine Gesamtleistung auf Sportwagen-Niveau zeichnen den neuen VW Touareg R aus wenn er ab der zweiten Jahreshälfte 2020 zu den ersten Bestellern rollt...
Reminiszenz an den Strandbuggy - Volkswagen ID Buggy
Puristisch und sommerlich hat Volkswagen bereits im Jahr 2019 mit der
seriennahen Studie ID Buggy ein neues Elektrofahrzeug gezeigt, das sich
als pfiffiger Crossover gezielt bei Elementen aus der Vergangenheit
bedient und diese in unsere Generation überträgt. Bruce Meyers 1964
erdachter "Manx-Buggy" war eine Ikone, nicht nur unter Surfern und hat
unter Zuhilfenahme von Käfer-Chassis und Boxermotor eine echte Legende
geschaffen.
Außergewöhnlicher Arteon - VW Arteon R-Line Edition Volkswagen hält an seiner Idee fest bestimmten Modellen, als R-Line Edition einen zusätzlichen Reiz zu geben. Der Passat hat es vor kurzer Zeit schon vorgemacht und nun folgt mit dem Volkswagen Arteon R-Line Edition das nächste Modell im sportiven Trimm. Zu den Spezifikationen des außergewöhnlichen VW Arteon als Limousine gehören ein paar feine Extras und optische Retuschen, die das Modell vor allen Dingen optisch in die Nähe eines Sportwagen rücken und ab dem Start in 2020 insgesamt ein tolles Paket abgeben.
Der moderne Klassiker mit kräftigem Diesel: Der Volkswagen Golf GTD - Neben dem traditionell äußerst bekannten VW Golf GTI hat sich seit einiger Zeit der Selbstzünder-Bruder des PS-starken Volkswagen etabliert. Mit dem letzten Facelift Mitte 2018 bekam auch der Volkswagen Golf GTD als Limousine den Look des final ausgereiften Golf VII verpasst und kombiniert gute Verbrauchswerte mit einem beachtlichen Leistungsspektrum aus seinen vier Zylindern mit Dieselpower.
Bestseller mit Erdgas: Der Volkswagen Golf TGI - Zu Beginn des Jahres 2019 hat Volkswagen den VW Golf TGI als Limousine mit einem dritten Tank ausgerüstet. Damit verhilft man dem alternativen Erdgasantrieb zu neuen Auftrieb und einer größeren Reichweite. So müssen Erdgasfahrer noch seltener auf den klassischen Kraftstoff Benzin zurückgreifen und können noch effizienter auch längere Etappen zurücklegen.
SUV mit zusätzlichem Platz: Der Volkswagen Tiguan Allspace - Fast ein bisschen unter dem Radar kam 2017 die Vorstellung des Volkswagen Tiguan Allspace als vielseitiges SUV mit Extraplatz daher. Kein Wunder: Rein optisch hebt er sich nur mit kleinen Details vom "normalen" VW Tiguan ab. Da sind die Konzerngeschwister von Skoda und Seat schon etwas auffälliger im Auftreten.
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