Der Neue Jeep Wrangler JL

Neu interpretierter Klassiker

Kategorien: Jeep SUV & Geländewagen

Als Wrangler JL beziehungsweise Jeep Wrangler JL geht das legendäre Fahrzeug aus dem Bereich der SUV & Geländewagen im Modelljahr 2020 nochmal neue Wege und präsentiert sich in Bestform. Jeep bietet das Erfolgsmodell mit zwei Motoren, vollautomatischem Vierradantrieb und neuen Technik-Leckerbissen an. Dabei bleibt die unverwechselbare und ikonische Formensprache des Jeep Wrangler natürlich in unverfälschter Art und Weise erhalten. Mit dem Ansatz Moderne und Tradition sinnvoll zu verbinden wird sich der neue Jeep Wrangler JL sicher weiter durchsetzen können, denn er hat nur wenige wirkliche Konkurrenten.
© Fiat Chrysler Automobiles N.V

Zwei hervorragend austarierte Antriebe sind erhältlich
Zwei Vierzylinder-Reihenmotoren garantieren im Jeep Wrangler die nötige Kraft für das Vorankommen. Auch dann, wenn das Gelände unwegsamer und die Witterungsbedingungen schlechter werden. Der 2.2 Multijet II Turbodiesel verfügt über die Multijet Technologie mit oben angeordneten Nockenwellen, Common Rail Einspitzsystem und Turbolader mit flexibler Turbinengeometrie. Das genügt für 200 PS bzw. 147 kW und 450 Newtonmeter Drehmoment bei 3.500 Umdrehungen in der Minute.

Motorblock und Zylinderkopf sind dabei aus einer Aluminium-Verbindung gefertigt. So wird das wichtige Euro 6d Temp Norm erreicht. Daneben bietet sich aber auch der 2.0 Vierzylinder als Ottomotor mit Turbolader an. Er ist komplett neu entwickelt worden und bringt 270 PS bzw. 200 kW bei einem maximalen Drehmoment von 400 Newtonmeter. Direkteinspritzung und Turbolader sind ebenso technisch fein gelöst wie die gekühlte Abgas-Rückführung. Laufruhe, Effizienz und Fahrspaß sollen so nochmal deutlich gesteigert werden.
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Dazu kombiniert Jeep jeweils eine Achtgang-Wandler-Automatik, die den Wrangler JL schnell und spontan arbeiten lässt. Das System stammt vom Spezialisten ZF und wurde im Zusammenspiel mit Jeep für das SUV & Geländewagen-Fahrzeug entwickelt. Mehr Effizienz beim Verbrauch und eine gleichmäßige Kraftentfaltung sind die Ergebnisse bei beiden verfügbaren Motorvarianten im Jeep Wrangler JL.

Legendäres Design und robuste Bauweise
Bis heute wird der Jeep Wrangler auf einer stabilen Rahmenkonstruktion aufgebaut. Das verbessert die Geländegängigkeit und gibt in Verbindung mit dem Starrachs-Fahrwerk und der Fünflenker-Radführung die gewünschte Sicherheit. Diverse Schutzvorrichtungen an der Karosserie schützen wichtige Bauteile wie die Ölwanne oder den Tank vor Schäden durch äußere Einflüsse. Das spiegelt sich natürlich auch bei der Optik des modernen Klassikers wieder. Kein anderes Auto des Herstellers hat einen so unverwechselbaren Grill.

Die horizontal angeordneten Lufteinlässe und die runden Scheinwerfer sind ikonisch und müssen so unbedingt noch lange erhalten bleiben. Das ganze Fahrzeug wirkt kubisch und hat gezielt seine Ecken und Kanten behalten. Die Radhäuser sind stark betont bzw. ausgestellt und beherbergen entsprechend martialisch gestaltete Felgen. Das Heck ist schnörkellos und kann auf Wunsch mit einem weiteren Reserverad bestückt werden. Den Innenraum hat Jeep im Wrangler JL nochmals verbessert. Nichts deutet von außen darauf hin, dass der Innenraum des SUV & Geländewagen gediegen daher kommt. Aber so ist es. Je nach Modellwahl gibt es ein unterschiedliches Finish.
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Allen Varianten gemein ist die Tatsache, dass die Materialauswahl auf ganzer Linie zu überzeugen weiß. Neben dem Kombiinstrument in Größen von 3,5 oder 7 Zoll kann sich der Fahrer auf ein umfangreiches Aufgebot an Assistenzsystemen freuen. Jeep spricht von bis zu 75 unterschiedlichen Funktionen. Der hauptsächlich genutzte Screen misst 17,8 oder sogar 21,3 Zentimeter in der Diagonale. Bluetooth, Wi-Fi und USB-Ports gelten als gesetzt und sprechen für die moderne Verbindungslust des Jeep Wrangler. Außerdem haben die Konstrukteure bei der Geräuschdämmung nachgearbeitet. Damit nähert sich der Wrangler JL nochmal ein Stück weit dem Verwendungszweck als vollwertiges Alltagsfahrzeug.

Unterschiedliche Ausstattungsvarianten und Preise
Je nachdem ob man den neuen Jeep Wrangler als Zweitürer oder Viertürer erwerben möchte und auch abhängig von der gewünschten Ausstattungslinie (Sport, Sahara, Rubicon) verändert sich der Preis. Los geht es bei mindestens 47.000 Euro. Wer in Sachen Motorisierung und Zubehör hohe Ansprüche hat, kann den Fachmann fürs Gelände aber auch locker für bis zu 60.000 Euro oder mehr konfigurieren. Davon unabhängig bleibt er ein hervorragender und zeitloser Begleiter für Kunden, die sich ein Fahrzeug mit seinen Eigenschaften wünschen.
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