Audi A3 Limousine (2019)

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Sportliches und kompaktes Fahrzeug: Die Audi A3 Limousine (2019)
Die neue Audi A3 Limousine ist ein elegantes Coupé mit einer niedrigen, fließend gezeichneten Dachkuppel. Das sportliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs wird unter anderem durch die ausgestellten Kotflügel erreicht. Der neue Audi überzeugt durch seine innovative Technologie sowie einem ganz besonderen Fahrerlebnis. Preislich liegt der Wagen, je nach Ausstattung, bei etwa 27.000 bis 40.000 EUR. Er soll erstmals Ende 2019 bei den Händlern verfügbar sein.

Das Exterieur
Der neue Audi A3 orientiert sich optisch am A1. Er zeichnet sich durch ein markantes Design, mit breiten Kotflügeln und vergrößerter Spurweite aus. Insgesamt wirkt das Erscheinungsbild sehr sportlich. Die Scheinwerfer sind sehr markant, da sie an der Unterseite einen zackenförmigen Fortsatz besitzen. Auch die Schürzen und die Türgriffe fallen sofort ins Auge. Der längere Radstand und der kurze vordere Überhang unterstreichen das sportliche Auftreten des Fahrzeugs. Auffällig sind auch die großen Räder sowie der in die Breite gezogene Kühlergrill. Entlang der Fensterkante findet sich eine markante Tornadolinie.

Das Interieur
Eine Besonderheit im Innenraum ist das volldigitale Audi Virtual Cockpit. Es verfügt über ein hochauflösendes 12,3 Zoll-Display, auf dem sämtliche Anzeigen erscheinen. So kann der Fahrer während der Fahrt stets alles im Blick behalten. Besonderen Fahrkomfort bieten das beheizbare Lenkrad sowie die optional erhältliche Massagefunktion für den Fahrersitz. Für den Innenraum kann zwischen verschiedenen Ausstattungslinien gewählt werden. Optional stehen verschiedene und innovative Technologien, wie das Infotainmentsystem MMI Navigation Plus mit MMI Touch und Sprachbedienung, zur Verfügung. Unterschiedliche Fahrassistenzsysteme sorgen für größtmögliche Sicherheit während der Fahrt. Mit einem Stauraum von etwa 400 Litern verfügt die neue Audi A3 Limousine über ähnlich viel Platz, wie ein Kombi. Da die Limousine einen verlängerten Radstand besitzt, haben auch die hinten sitzenden Fahrgäste deutlich mehr Platz.

Die Motorisierung
Als Motoren werden ausschließlich Turbomotoren verwendet. Bei den Benzinern handelt es sich dabei um einen Dreizylinder mit 1,0 Liter Hubraum, sowie drei Vierzylinder mit 1,5 bzw. 2,0 Liter Hubraum. So können zwischen 116 und 190 PS erreicht werden. Alle Benziner verfügen über ein 48-Volt-Bordnetz sowie E-Boost, der bei der Beschleunigung hilft. Die 1,6 bzw. 2-Liter-Dieselmodelle sind ebenfalls elektrifiziert. So verfügen sie über einen Startergenerator und ein 12-Volt-System. Die Dieselmodelle leisten ebenfalls zwischen 116 und 190 PS und weisen einen verminderten Verbrauch auf.